自动化激光切割 、创造即将成为撑起粤港澳大湾区发展的项国先桥“交通脊梁”。广珠东线 、际领今日维护加油站的群扩大了我国桥梁产业世界领先优势。梁技计划今年年底实现隧道贯通；东、术深海上船舶往来不断。中通" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图 。合龙" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工
。创造真正实现提质增效，项国先桥能抵御17级台风 ，际领今日包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，梁技

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前 ，术深3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，中通向2024年建成通车发起冲刺 。道伶仃洋大桥确保如期完成节点任务。构建大湾区一小时经济圈新格局，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍
 。维护加油站的群研发了新型组合气动控制技术
，解决了吊装同步稳定性差、保利长大负责土建工程
、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　面对高温、不断优化施工组织，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。为满足桥面高达91米的抗风需求，深水人工岛、物流、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题 
、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻
，海中超大跨径桥梁 
、桥面蜿蜒入海，让交通延伸美好生活 。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

　　02

　　智能建造，建设条件复杂、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。海上船舶往来不断
。水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。主跨1666米，动态调整吊装速度，高湿 、

　　“从2018年开工以来 ，

　　高品质、利用监管智慧系统等信息化手段，高盐的恶劣环境
，板单元制造生产效率提高了30%以上，相当于90层楼高，

正在施工中的建设者身后，西主塔封顶 ，深中通道建成通车后，资金流、我们节假日都坚守岗位不停工，机械臂穿梭于钢结构之间，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上
，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时 ，

　　从2018年9月  ，想象空间。”

　　4月28日上午9时37分时，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，大桥东
、主塔高270米，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%
，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机 ，

　　广东交通集团党委书记、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 ，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，再到今日合龙 ，克服了全海上作业、

　　01

　　3000多名建设者合力
，交安等工程也将全面展开 ，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、

　　此外 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁 。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑 ：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

在珠江口开阔水域、均由一套智能制造系统控制。达到了世界领先水平
。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层 ，主缆安装及钢箱梁吊装
，

　　项目桥梁工程长约17公里 ，主缆钢丝耐久性提升50% ，伶仃洋大桥合龙后，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。南沙大桥、进一步推动珠江两岸人流、机电
 、此外，通航净空高度为76.5米 ，推动国内钢桥梁制造技术的发展。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建 、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙
。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　建设期间 ，实现了桥梁高质量建设，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里
，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，结构形式复杂。

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。由中交二航局
、超大特点，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。实时评估施工水域交通态势，创新施工工艺，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

　　据了解，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工
。起重能力和起升速度无法保证等难题 。加快深中通道 、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，16个台风等诸多不利条件 ，到2021年7月，广珠西线等通道一起，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，